Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

Honzales

Добро пожаловать в блог Honzales'а!

В этом блоге вы можете прочесть обо всём, что меня лично занимало в момент написания того или иного поста или на протяжении всей моей жизни ;).
Этот список на сегодняшний день включает в себя следующие пункты, но не является ни закрытым, ни исчерпывающим:

Collapse )

Правила ведения дискуссий, принятые в этом блоге:

Collapse )
Honzales

Пропавшая Падовка

Среди малых рек бассейна реки Самара река Падовка интересна тем, что совершенно точно известно, где расположен её исток, а вот где находится её устье - вопрос далеко не однозначный.

Энциклопедия природы Самарской области (ч. 2) пишет о Падовке следующее:

ПÁДОВКА, река. Берет начало из родника в 3 км юго-западнее с. Чапаево Красноярского р-на Самарской области, на водоразделе рек Сок и Бол. Кинель и впадает справа в озеро без названия, на 24 км от устья р. Самара, теряясь в её пойме.

П. протекает по территории Красноярского, Кинельского и Волжского р-нов Самарской обл. Длина реки 53 км, площадь водосбора 422 км2, средний уклон русла 3,3‰, средний уклон водосбора 26,3‰, залесённость 1%. Основной приток – овр. Орловский, правый, на 10 км, длиной 21 км. Притоков длиной менее 10 км восемнадцать, протяженностью 14 км. Густота речной сети 0,21 км/км2.


Мой интерес к местоположению устья реки Падовка в своё время вызвали мои поиски Падовского ретраншемента - земляного укрепления бастионной системы XVIII века, по свидетельству проф. Э. Л. Дубмана в монографии "Новая Закамская линия: судьба, проект, строительство", располагавшегося в устье реки Падовки:

В ходе строительства линии в устье притока Самары, небольшой речки Падовки, на стороне ближней к городу было сооружено временное земляное оборонительное сооружение - Падовский ретраншемент.

На старинных схемах времен строительства Ново-Закамской линии река Падовка иногда обозначается как Подовка, а ретраншемент, соответственно - как Подовский:



Однако схема довольно условна, и выяснить по ней, где конкретно Падовка (Подовка) впадала в Самарку, и где располагался ретраншемент, довольно затруднительно, если вообще возможно.
Collapse )
история, Гонзалесъ, Изследования, загадки истории

Загадки, интриги, расследования - ищем сад с "дамами извѣстнаго сорта" ;)

Фразу "Другой общественный садъ — тоже съ рѳстораномъ, вечеромъ переполненъ ловеласами и дамами извѣстнаго сорта", я нашел в книжке " Иллюстрированный Альбомъ - Путеводитель по Волге" (1890 г., Изд. Л. Декрозъ в Москве), про которую писал недавно.

При обсуждении конкретного названия этого общественного сада в комментариях к тому посту наиболее вероятной версией мои читатели посчитали Александровский сад (он же - Лишин сквер или Козий садик), однако давнего моего читателя и коллегу misterkrautkoo в этой версии смутило следующее обстоятельство, на которое он и указал в комментарии к посту:

Эта фраза появляется тут и дается ссылка на "Иллюстрированный спутник по Волге" составителя Монастырского. В статье про Самару данной цитаты нет, а на указанной странице речь про Вольск и Екатеринштадт.
ДГ также наступает на эти же грабли в публикации про
улицу Степана Разина и ошибочно ссылается на издание 1884 года. А в действительности фраза звучит так: "Другой общественный садъ — тоже съ рѳстораномъ, вечеромъ переполненъ ловеласами и дамами извѣстнаго сорта", без дополнения про Александровский и находится она в рассматриваемой уважаемым Сергеем брошюре "Иллюстрированный альбом-путеводитель по Волге" 1890 года на стр 48.
Так что, о каком саде речь вопрос открытый...


Проведя собственное расследоывание, я таки разобрался в данном вопросе, полагаю, досконально, и спешу поделиться нарытыми результатами с вами ;)

Collapse )

Honzales

Тени былого - причал завода "Прогресс" на р. Самара

Это всё, что осталось от грузового причала самарского завода "Прогресс", построенного на рубеже 1970-х-80-х для речной транспортировки негабаритных грузов:



А ведь этот причал в 80-х был частью проекта по созданию и транспортировке компонентов самой мощной советской ракеты-носителя - "Энергия", выведшей на орбиту советский космический челнок "Буран"...
Collapse )
Honzales

Троцкий в Самаре

В первый раз Лейба Бронштейн появился в Самаре осенью 1902 года - нелегально, под именем Льва Троцкого, после побега из сибирской ссылки.

Троцкий в Сибири, фото 1900 г.:


Вот как он сам позднее описывал свой самарский период в автобиографической книге "Моя жизнь", вышедшей на нескольких языках в Берлине в 1930-м году:

Я остановился в Самаре, где был сосредоточен в то время внутренний, т. е. не эмигрантский, штаб "Искры".

Во главе его, под конспиративной кличкой Клэр, стоял инженер Кржижановский, нынешний председатель Госплана. Он и его жена были друзьями Ленина по социал-демократической работе в Петербурге в 1894 – 5 гг. и по сибирской ссылке.

Вскоре после поражения революции 1905 г. Клэр, вместе с многими тысячами других, отошел от партии и, в качестве инженера, занял очень видное место в промышленном мире. Подпольщики жаловались, что он отказывает даже в той помощи, которую оказывали ранее либералы. После перерыва в 10 – 12 лет Кржижановский вернулся в партию, когда она завоевала власть.
Это путь очень широкого слоя интеллигентов, которые являются сейчас важнейшей опорой Сталина.


Collapse )
Honzales

Зануда и Спутник ;)

На территории ТТУ установлен интересный памятник - Земля, вокруг которой вращаtтся пара спутников:



Что же в первую очередь бросается в глаза бывшему выпускнику КуАИ, от нечего делать глядящему на этот памятник? ;)
Collapse )
история, Гонзалесъ, Изследования, загадки истории

Дамбы на Проране и Рождественской Воложке

В различных самарских интернет-изданиях и блогах самарских краеведов ходят разные версии о времени и способе строительства этих дамб.
Кто-то полагает, что начало этим работам было положено еще в XVII веке, кто-то пишет про век XIX, некоторые придерживаются версий о том, что дамбы были построены до войны путём затопления в проране Воложки между островами Рождественский и Поджабный нескольких барж с камнями.

Об одной из версий истории возникновения этих дамб я уже писал примерно год назад в посте о Рождественской Воложке:
За прошедшее время мне удалось найти некоторое количество фактического материала, подтвержденного документально, и сегодня я предлагаю вашему вниманию свою версию строительства этих дамб, основанную на анализе данных аэрофотосъёмок, картографической информации, спутниковых снимков с американских разведывательных спутников и материалах самарских газет периода строительства этих дамб.

Самая известная, пожалуй, но в наше время полностью ушедшая под воду Саратовского водохранилища - дамба, перегораживавшая проран в районе острова Поджабный (Проран) и соединявшая остров Поджабный с островом Рождественский.
Если присмотреться, следы этой дамбы, давно ушедшей под воды Саратовского водохранилища, видны с самолёта (снимок был сделан мной 12 июня 2019 года):



Collapse )
Honzales

Найден прижизненный портрет Григория Засекина

В запасниках Самарского Областного Художественного музея, в фонде К.П. Головкина, в 1897 году поступившего в дар самарскому Публичному музею по инициативе местных художников, передавших музею картины из своих собраний, был обнаружен портрет мужчины, написанный неизвестным художником предположительно в середине - конце XVI века.



Многолетние кропотливые исследования самарских художников, искусствоведов, историков и краеведов смогли, наконец, документально подтвердить, что на портрете изображен князь Григорий Осипович Засекин, первый воевода городов-крепостей на Волге — Самары (1586—1587), Переволок (1589, позднее городок получил название Царицын) и Саратова (1590).

Collapse )
Honzales

Пастеровская станция для пользования больных, укушенных бешенными животными

Рассматривая "Путеводитель по всей Сибири и Средне-Азиатским владениям России", изданный в Томске 1897 году, в описании Самары меня удивило не только то, что гостиницы некоторыя не уступают столичным, но и тот факт, что практически половину описания города занимали абзацы, посвященные Самарской Пастеровской станции:

Пастеровская станция для пользования больных, укушенных бешенными животными.

Общее количество больных, пользованных прививками по способу Пастера со дня открытия станции, с 1886 гола по 1 января 1896 года, выражается цифрой 1714 человек
(мужчин 913, женщин 372 и детей до 10 лет 429).


Самарская Пастеровская станция. Фото с сайта "Историческая Самара"


Далее следовала статистика распределения больных по родам укусивших животных:

По роду укусившего животного все больные распределялись так:

волками - 215 человек, % смертности 4.16%;
собаками - 1337 - 1.42%;
другими животными  - 111 - 0%;
человеком - 3 - 0%.

Collapse )
Honzales

Комендант Трупп и корона "Николая Кровавого"

Терракотовый Герб города Самары керамиковый же, вышиною не меньше 31-го вершка и шириною не меньше 24 вершка, без глазури, по цене двадцать пять рублей, располагается на заднем фасаде здания пожарной части (Чернореченская, 55, моё фото 2009 года).

Он был изготовлен на изразцово-гончарном заводе Э.К. Баара в верховьях Колесникового оврага по решению Городской управы, постановившей 24 июня 1914 года заказать г. Баару изготовить для здания ломбарда, пожарной и полицейской частей ... три герба города Самары керамиковые.



Этот герб примечателен тем, что на нём частично сохранилась сильно поврежденная Большая Императорская корона.
Повреждения, вероятнее всего, были нанесены пулями, след от одной из которых явственно виден на щите герба под короной.

Теперь мне доподлинно известно, по каковой причине Большая Императорская корона на этом гербе оказалась разбита...
Collapse )