Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Honzales

Добро пожаловать в блог Honzales'а!

В этом блоге вы можете прочесть обо всём, что меня лично занимало в момент написания того или иного поста или на протяжении всей моей жизни ;).
Этот список на сегодняшний день включает в себя следующие пункты, но не является ни закрытым, ни исчерпывающим:

Collapse )

Правила ведения дискуссий, принятые в этом блоге:

Collapse )
Honzales

Зануда и Спутник ;)

На территории ТТУ установлен интересный памятник - Земля, вокруг которой вращаtтся пара спутников:



Что же в первую очередь бросается в глаза бывшему выпускнику КуАИ, от нечего делать глядящему на этот памятник? ;)
Collapse )
Honzales

О злоупотреблении ручными гранатами, трамваях и мародёрах

Совершенно случайно обнаружил на сайте Российской национальной библиотеки (РНБ) сканы превосходных образчиков приказов военных комендантов Самары, изданных после изгнания из города чехослдоваков и "Народной Армии" КОМУЧ в октябре- ноябре 1918 года.

Приказ № 12 по городу Самара, 20 окт. 1918 г., отпечатанный в Самаре Самарской губернской типографией:




Подпись: Комендант города командир 2 пех. Бригады Симбирской жел. дивизии А. Седякин
Collapse )
история, Гонзалесъ, Изследования, загадки истории

Заброшенные позиции ЗРК С-75 134 зенитной ракетной бригады

Рассказывая о полете самолёта-шпиона U-2 над Куйбышевом 6 декабря 1959 года, я уже упоминал об обнаруженных и сфотографированных британским пилотом Робби Робинсоном стартовых позициях советских ЗРК С-75 "Двина", ввиду своей специфической и узнаваемой сразу формы именуемых в отчетах ЦРУ Hexagon SAM sites (шестиугольные позиции ракет земля-воздух, Surface-to-Air Missiles).

Как вы помните, меня весьма заинтересовал вопрос, почему советские средства ПВО не сбили самолёт-разведчик наглого британца, и потому я довольно серьёзно погрузился в изучение состояния сил и средств советских ПВО, сосредоточенных в окрестностях нашего города в декабре 1959 года, и вот что удалось в результате этого исследования выяснить из различных источников.

Карта расположения обнаруженных американской разведкой на фотоплёнках с британского U-2 позиций ЗРК С-75 (SA-2 по классификации НАТО) в окрестностях Куйбышева, взятая из одного из отчетов ЦРУ и дополненная мной информацией, полученной из других отчетов, о расположении и степени готовности позиций:



Нанесена проекция траектории полёта U-2 Робинсона на земную поверхность (красная линия), красными номерами обозначены номера позиций из сводной таблицы, помещенной в отчете ЦРУ о миссии B 8005 (CIA-RDP89B00551R001000060001-3), цвет позиций зависит от указанной в отчетах ЦРУ степени готовности (красный - готовые к применению, оранжевый - высокая степень готовности, желтый - в средней степени готовности, зеленый - в начальной стадии строительства).

Collapse )
Honzales

Lockheed U-2 и НЛО

Рассекреченная книга американских авторов Грегори В. Педлоу и Дональда Э. Велценбаха "Центральное разведывательное управление и воздушная разведка: Программы U-2 и OXCART, 1954-1974 гг.", изданная ЦРУ в 1992 году в Вашингтоне под грифом "Секретно", в главе U-2, НЛО и операция "Синяя книга" приоткрывает завесу над массовыми сообщениями о полетах НЛО в США в середине 1950-х - начале 1960-х годов:

Высотные испытания U-2 вскоре привели к неожиданному стороннему эффекту - значительному увеличению количества сообщений о неопознанных летающих объектах (НЛО).

В середине 1950-х годов большинство коммерческих авиалайнеров летали на высотах между 10 000 и 20 000 футов (3 - 6 км), и военные самолеты, такие как B-47 и B-57 работали на высотах ниже 40 000 футов (12 км).
Как следствие, как только U-2 начали летать на высоте более 60 000 футов (18 км), авиадиспетчеры стали получать все больше сообщений об НЛО.





Collapse )
Honzales

Lockheed U-2 над Куйбышевом

В этом блоге я неоднократно уже рассказывал о шпионских аэрофотоснимках Куйбышева и его окрестностей, начиная от сделанных пилотами Люфтваффе во время Великой Отечественной войны, в апреле 1943 года с самолётов-разведчиков и заканчивая спутниковыми снимками, снятыми американскими спутниками-шпионами KeyHole в рамках проекта CORONA в середине 1960-х - начале 1970-х.

Однако, помимо этих уже давно рассекреченных и хорошо известных многим самарским краеведам данных был и еще один шпионский проект по аэрофотосъёмке советской территории, осуществлённый разведками стран - членов NATO во второй половине 1950-х - самом начале 1960-х.
Этот проект осуществлялся с использованием дальних высотных самолётов-разведчиков U-2 фирмы Lockheed, и завершающая его фаза хорошо известна и документирована - 1 мая 1960-го года самолёт-шпион U-2  под управлением американского пилота Френсиса Гэри Пауэрса был сбит под Свердловском советской ракетой комплекса С-75, а сам пилот попал в плен.



Об остальных полётах U-2 над территорией СССР широкой публике известно гораздо меньше, хотя ЦРУ уже достаточно давно рассекретило данные об этих миссиях.
Одна из таких шпионских миссий, осуществленная Королевскими ВВС Великобритании (RAF), захватила аэрофотосъёмкой и наш город, именно об этой миссии и её результатах и пойдет речь далее.
Collapse )
Honzales

Заброшенная стартовая позиция ЗРК C-125

Недавно я рассказывал о множестве заброшенных позиций ЗРК С-75, располагавшихся в окрестностях Куйбышева для обеспечения противовоздушной обороны объектов куйбышевского промышленного узла.

В подавляющем большинстве своём эти заброшенные стартовые позиции дошли до наших дней в значительно разрушенном виде, и отчетливо читаются в основном только на космических снимках, на земле же от них мало что осталось, как, например, от 8-го ЗРДН комплекса С-75 в окрестностях пос. Усть-Кинельский.

Однако среди артефактов прошлого, неплохо сохранившихся и поныне, встречаются и заброшенные позиции ЗРК более позднего советского периода.

На современном спутниковом снимке видно, что на местности сохранились обваловки пусковых установок и центральная насыпь, на которой помещалась станция наведения:




Эту заброшенную стартовую позицию зенитно-ракетного комплекса С-125 я обнаружил на спутниковом снимке лет 10 назад, и затем пару раз выезжал на местность - на велосипеде летом 2011 года и на машине в 2015-м.
Collapse )
Honzales

Заброшенные позиции ЗРДН С-75

Я уже не раз обращался в этом блоге к артефактам времен "холодной войны", связанным с советской системой противовоздушной обороны.
Первые зенитно-ракетные комплексы (ЗРК), поставленные на вооружение в СССР в конце 1950-х, сумели поставить жирную точку в безнаказанных разведывательных полетах американских высотных самолётов-разведчиков U-2 над советской территорией.
Однако эти ЗРК, получившие наименование С-75, обладали достаточно невысокой дальностью, в связи с чем для плотного прикрытия охраняемых объектов от воздушного нападения требовалось достаточно значительное количество зенитно-ракетных дивизионов (ЗРДН).

Типичная позиция ЗРДН, вооруженного комплексом С-75, выглядела примерно так:



Collapse )
Honzales

Заброшенная дорога на забытый склад ГСМ

Много лет назад, когда только-только стали появляться спутниковые снимки высокого разрешения на наши Палестины, образовалась у меня традиция долгими зимними вечерами рассматривать их, находя какие-либо заинтересовавшие меня аномалии.
В случае обнаружения таковых следующие вечера посвящались выпытыванием у поисковых машин хоть каких-либо упоминаний о чем-либо, что могло бы пролить свет на назначение или происхождение заинтересовавшего меня объекта, и в случае, если какие-либо интересные подробности обнаруживались (а зачастую и потому, что таковых не обнаруживалось ;)) , я мысленно включал сей артефакт в список мест, которые когда-либо намеревался посетить.

Не скажу, что многие из этих пунктов моего маршрутного виш-листа посещались мною в ближайшее время - иногда проходило несколько летних сезонов, прежде чем дела, интересы или какие-либо иные оказии, а то и вовсе взаиморасположение планет, сходились таким образом, что я, наконец, садился за руль, вставал на лыжи, оседлывал велосипед или отправлялся к намеченному месту иным способом - но в большинстве случаев таки это рано или поздно случалось.

К одному из таких когда-то давным-давно заинтересовавших меня объектов - необычно прилично выглядящей грунтовке, ведущей вроде бы в никуда от аэродрома Бобровка - я и отправился на велосипеде прошедшим летом.


Collapse )