Работа самарского электрического трамвая в 1921-24 г.г.
Продолжаю публикацию материалов сборника "Материалы по районированию и организации Средне-Волжской области", изданного в Самаре в 1925 году, начатое в одном из прошлых постов.
Сегодня - о самарском электрическом трамвае, его энергопотреблении, длине путей, маршрутах, пассажиропотоках и валовом сборе с пассажиров сто лет назад:

Когда-то я делился с читателями фотографиями старинных трамвайных билетов, в том числе и проездного, который бех фотографической карточки подлежал отобранию: ;)

Сегодня - о самарском электрическом трамвае, его энергопотреблении, длине путей, маршрутах, пассажиропотоках и валовом сборе с пассажиров сто лет назад:

Обратили внимание на самый популярный конечный пункт маршрутов?
От сумы да от тюрьмы, как говорится...;))
Для наглядности - статистика по годам на основе имеющихся данных:
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Когда-то я делился с читателями фотографиями старинных трамвайных билетов, в том числе и проездного, который бех фотографической карточки подлежал отобранию: ;)

Источник:
Материалы по районированию и организации Средне-Волжской области. - Самара, 1925.
Вып. 1 : Самарский, Бугурусланский, Бузулукский и Пугачевский округи / в сост. участвовали : П. А. Агриков и др. ; [отв. ред. Б. Л. Сурвилло]. - 1925. - IV, [4], 360 с., [3] л. карт. : табл.



