February 15th, 2021

Honzales

Самолеты 18-го завода на американских шпионских снимках

Года 4 тому назад я уже рассказывал и показывал самолёты, снятые американским спутником-шпионом KeyHole 7 июня 1966 года на площадке заводского аэродрома Куйбышевского авиазавода №18.

Среди них довольно легко опознавался Ту-95, но какая точно из его многочисленных разновидностей и модификаций - было непонятно.
Одно можно было утверждать достаточно уверенно - что это вряд ли модификация Ту-95МС, поскольку серийное производство этой модификации было запущено в 1981 году.

Впервые с этим "долгоиграющим" туполевским самолетом я познакомился еще в школе, купив его пластиковую сборную модель в масштабе 1 к 100.
Этот самолёт настолько огромен, что даже моя моделька имела длину и размах крыльев в целых полметра, и занимала существенную часть пространства моей комнаты, будучи подвешенной на лесках под потолком ;).

Затем, во время производственной практики на 18-м заводе в сентябре 1983-го года. мне удалось увидеть этих красавцем "живьём" - во время экскурсии в сборочных цех Ту-154-х через приоткрытые ворота цеха нам удалось увидеть стоящие на открытой площадке аэродромного перрона несколько Ту-95-х.

Затем пару раз видел эти огромные ракетоносцы в полёте - во время городских праздников они иногда пролетают над Самарой на сверхмалой высоте, поражая зевак размером и грохотом четырёх соосных турбовинтовых двигателей, звук работы которых ни с чем не спутаешь - однажды мне даже удалось запечатлеть этот пролёт:

Ту-95МС

Collapse )