September 10th, 2020

Honzales

Скачок в авиации?

Комментарий френда very_old_life к моему посту:


Как быстро произошёл скачок в авиации...


Заставил задуматься.
Вспоминая известную мне историю развития авиации в РИ - СССР - РФ, я пришел к выводу, что со скачком в развитии авиации всё не так просто...

Безусловно, скачок произошел.
Но качественный скачок - от деревянных, обтянутых перкалем "этажерок" с двухлопастными пропеллерами к цельнометаллическим монопланам с реактивными, турбореактивными и турбовентиляторными двигателями произошел в первые пол-столетия развития авиации.
Следующие пол-столетия чисто внешне не принесли особенно ничего нового ;)

Сравним самолёт, эксплуатировавшийся в 1918 году - сконструированный во Франции Фарман боевой производства одного из российских заводов:


... с самолётами, эксплуатировавшимися в нашей стране пол-столетия спустя.

Collapse )

Honzales

Варианты эвакуации советского правительства из Москвы осенью 1941 года

На сайте Федеральной Службы Охраны РФ опубликован ряд интересных исторических материалов - в частности, касающихся вариантов эвакуации Советского Правительства из Москвы в Куйбышев осенью 1941 года:

В середине октября 1941 года обстановка на фронтах резко осложнилась.

Руководство 1-го отдела НКВД СССР, при участии УКМК [Управление Коменданта Московского Кремля] НКВД СССР, подготовило план обеспечения охраны членов правительства СССР на случай их выезда из Москвы.
Планом предусматривались три варианта выезда: по железной дороге, на автомобилях и самолетах.


Collapse )